彈簧試驗機是怎樣工作的

彈簧試驗機可以對各種彈簧進行檢測，依據***標準設計了彈簧檢測專用程序，效率高，操作簡便，其工作原理如下：

彈簧試驗機由固裝在機座上的門形機架為支撐體、其上組裝裝夾、加載、導向機構、位移、壓力傳感器及微機控制和數據處理單元組成。這種試驗機測量精度高，可達示值的０．５％，量程范圍大，測試范圍１０Ｎ～５０ＫＮ，可對不同噸位的拉壓彈簧進行直接測試，直觀顯示出各項參數和動態(tài)特性曲線，測量結果打印輸出，測量速度快、效率高、操作調試方便、過載停機自動保護。彈簧疲勞試驗機包括機架、上、下夾板及其固定螺栓、質量鐵塊以及驅頭構成，受試驗彈簧裝置于夾板及質量鐵塊之間，在機架上裝置驅動頭，驅動頭是由鐵芯及其激磁線圈構成，鐵芯一端裝于機架上，另一端插入激磁線圈，激磁線圈中心線與質量鐵塊面垂直。至少有三個所說驅動頭固定安裝于機架上。這樣可以較大提高本機的試驗能力和使用效率。彈簧組裝試驗機，包括工作臺和測控系統(tǒng)，工作臺內設置有一套機械系統(tǒng)，機械系統(tǒng)包括一個底座，底座上方設置的導向體，在導向體內上下滑動的加載裝置，加載裝置內部設置的帶動加載裝置運動的升降裝置，以及安裝在底座一側的測力裝置；測力裝置的上方為加載裝置的加載頭，其內部還設置有一個與測控系統(tǒng)電連接的壓力傳感器，導向體內設置有一個位移傳感器，該位移傳感器也與測控系統(tǒng)電連接。由于采用計算機進行性能測試，避免了人為干擾，減輕了現(xiàn)場工人的勞動強度，測試數據準確，通用性強，適用范圍廣。不僅能對客車各種型號的彈簧進行車前的性能檢測，還能對搖枕彈簧進行分解、組裝，實現(xiàn)客車彈簧的現(xiàn)場檢修。