柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的故障現(xiàn)象有哪些?
一、故障類型:輸出功率不足
二、故障現(xiàn)象:柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率嚴(yán)重不足,高負(fù)荷是出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下跌或波動(dòng)現(xiàn)象
三、故障原因:1、燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;
2、燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進(jìn)油管;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢;
4、燃油溫度過高;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣被壓過高;
6、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面過高,對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率虧損;
7、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器后端與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足;
四、故障處理:1、檢查燃油濾清器濾芯,如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì),請更換燃油濾清器;
2、檢查燃油供油管道,如有滲漏情況存在,進(jìn)行處理,防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)空氣進(jìn)入供油管;
3、檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對其進(jìn)行清潔或更換濾芯;
4、測量燃油溫度,如果燃油溫度超過50℃,請對燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度;
5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組排氣管道,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg;
6、在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后,通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度,如果機(jī)油液面已超過“H”位,請排出多余的機(jī)油,液面保持在“L”與“H”位之間靠近“H”位為宜;
7、在運(yùn)行狀態(tài)下,借助必要的工具對增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查(注意防止高溫高壓氣體造成的燙傷),對存在漏氣的部位進(jìn)行緊固;
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